Mineralny olej opracowany specjalnie do motocyklowych skrzyń biegów i mokrych sprzęgieł z odseparowanym od silnika układem smarowania. Przeznaczony do motocykli szosowych, trialowych, crossowych, enduro, motorowerów, quadów czy skuterów zarówno z silnikami 4- jak i 2-suwowymi. Doskonale sprawdza się w silnikach pracujących nawet w najcięższych warunkach obciążeń i temperatur. Zalecany gdy wymagane są oleje klas lepkości SAE 10W30 lub SAE 80W.
- mineralny olej przekładniowy
- do przekładni i sprzęgieł motocykli z oddzielnym smarowaniem silnika
- do przekładni głównych skuterów
- znosi duże przeciążenia
- utrzymuje przekładnię w czystości
- zalecany gdy wymagane są oleje klas lepkości SAE 10W40 lub SAE 80W
